http://allnfs.com/ ru allNFS.com - all for Need For Speed Series DataLife Engine http://allnfs.com/2007/01/28/nfs_porsche_unleashed.html http://allnfs.com/2007/01/28/nfs_porsche_unleashed.html Год выхода: 22 марта 2000
Платформа: PC, PS one, GameBoy Advanced
Издатель: Electronic Arts
Разработчик: EA Canada

Итак, представляем вашему вниманию игру Need For Speed: Porsche Unleashed!
Это очередная игра из знаменитой серии Need For Speed.

Игра начинается, как положено для всех NFS с видео, далее следует заставка, и наконец-то пред нами предстаёт основное меню.
Но прежде нам придётся создать для себя учётную запись, что очень удобно, т.к. за одним компьютером может играть и
несколько человек, подобная функция присутствовала и в NFS High Stakes, но только для режима CAREER.
Меню было солидно переделано по сравнению с NFS High Stakes, и теперь я могу совершенно определённо сказать, что это именно
следующая часть игры, а не так как NFS Hot Pursuit и NFS High Stakes.

Итак, в меню есть уже стандартные для всех частей пункты: Single Player, Multi Player, Credits, Load Game, Load Replay...
И несколько новых: Factory Driver, Evolution, Porshe Chronicle.
Про стандартные пункты скажу следущее, их структура осталась прежней, изменилось только их представление.
Насколько оно стало удобнее судить не мне. Ещё что EA додумалась вернуть - возможность писать буквы при вводе
номера телефона при игре по модему, это облегчает жизнь для аналговых АТС с пульсовым набором номера.
Более подробно остановлюсь на новых режимах и разделах:
1.) Factory Driver. Здесь вам предоставляется уникальная возможность стать тест-водителем Porsche. Во время работы вы будете
иметь возможность тренировки, тестирования машины, демонстрации, соперничество с другими водителями.
И только лучший останется у руля. Чтобы попасть на работу, вам придётся пройти простенький тест, который сможет пройти
ну просто каждый! Далее вас будут ждать всё более сложные и сложные задачи. У вас всегда есть возможность посмотреть
своё задание в разделе Briefing, и состав команды в разделе Team Profile.
2.) Evolution - переделанный режим CAREER. Суть осталась таже, ездите, зарабатываете деньги, покупаете новые тачки.
Только теперь вы пройдете весь путь пройденный машинами и заводом Porsche. И всё действо будет происходить в течении долгого
исторического промежутка времени, который вы сможете посмотреть в следующем разделе...
3.) Porsche Chronicle - обычная, но не совсем хронология (линия времени). На ней вы увидите все модели, когда либо
произведённые за всю историю Porsche, сможете посмотреть слайды и прочее.

Как вы уже догадались из названия пятая часть основана на автомобилях марки Porshe. EA Games подписала
соглашение с концерном Porsche об использовании марки в игре. Все машины в игре - настоящие, все машины от одной марки.
Наверняка вы скажите: "Так это ведь не интересно, когда от одной марки!", а я вам отвечу, что
вы сильно ошибаетесь! Машин более 80! Начиная с 356 модели, которая была пущена в серийное производство
в 1948 году, и вплоть до новейшей 911 GT3, выпущеной в 2000 году. Разнообразие машин поражает! Присутствуют
все модели знаменитой 911-ой. Есть такие антикварные модели как Porsche Spyder. Причём каждая машина содержит
более 10000 полигонов!
Классов машин стало на один меньше по сравнению с NFS High Stakes. Теперь это классы: 1,2,3, но это не всё. Помимо классов
теперь существуют и ЭРЫ машин: CLASSIC ERA, GOLDEN ERA, MODERN ERA. И в каждой эре есть 3 класса машин, делайте выводы
сколько их всего (машин всмысле). Вид из машины был несколько изменён и теперь при просмотре назад вы будете видеть
дорогу через сиденья и стекло вашей машины, а не с бампера, как это было раньше. И ещё очень важная особенность, виртуальный
водитель теперь стал более реальным, он научился держать руль в руках, жать на сигнал, переключать скорости и при
заднем ходе - оборачиваться, что очень полезно!

Далее хочу рассказать про трассы, их не так много, как машин, и подразделяются они на две категории: обычные отрезки дорог и
гоночные треки. Первые имеют теперь более сложную структуру, это уже не просто "однопутные" дороги, как в NFS1, у вас есть
возможность выбирать путь по которому вы хотите поехать, но имейте ввиду на переулках могут встречаться препядствия, в виде
заглосших грузовиков и подобной железно "нечести", так что ещё вопрос сократите ли вы на этом путь и время.

Очень важный момент в любом авто-симуляторе - физика движения. Такого никто ещё никогда не видел! EA сделал своего рода
прорыв на мой взгляд, т.к. машина ведёт себя настолько реально, что кажется находишся за рулём настоящей машины.
Сравнивать этот момент игры с предшествующими версиями не имеет никакого смысла, ведь там нет и части того, что есть здесь!
Сравнить физику этой игры можно только с Gran Turismo.
Физические повреждения машины ещё больше отражаются на её ходовых качествах, если вы на всей скорости на GT1 вмочитесь в
уборочный трактор, то продолжать гонку не имеет никакого смылса, не верите - проверьте!

Как вывод хочу сказать EA не перестаёт удивлять нас. При покупке NFS High Stakes фраза одного покупателя до сих пор
мне запомнилась: "Что же тут ещё улучшать в NFS Hot Pursuit итак всё супер!". Но как видно есть, что улучшать и EA не собирается
останавливаться на достигнутом, ведь потерять такой источник прибыли никому бы не хотелось.


СОВЕТЫ

В игре заложен альтернативный способ заработка денег. Нужно всего лишь покупать поддержанные автомобили, ремонтировать их и затем продавать.
Размер прибыли зависит от цены покупки. Выгоднее всего "работать" с призовыми машинами.

Вы можете отказаться от прохождения нелюбимой вами трассы с помощью нажатия клавиши "Штраф" ("Forfeit").

Рекомендуется, начиная с третьего соревнования, устанавливать на машину полный комплект лучших запчастей.

Автомобили со временем существенно дорожают, поэтому не стоит их продавать, пока у вас еще есть достаточное количество денег.

При выборе камеры "Кабина пилота" существенно страдает обзорность. Поэтому лучше всего выбирать камеру перед автомобилем.

Если ваша машина перевернулась, лучше самостоятельно это исправить, нажав на клавишу "R", иначе будет потеряно слишком много времени.

Если ваш автомобиль заносит, лучше всего будет вообще не крутить руль, так как это может привести к полному развороту.]]> admin Sun, 28 Jan 2007 11:39:37 +0300